小鹏G9获广州自动驾驶路测资格 探索零改装量产Robotaxi新模式

【2022年11月1日】前不久,经工信局、公安局、交通局审批后,小鹏G9成功后已巨大成功广州智能网联智能汽车股票汽车智能汽车股票道路测试牌照,这意味着小鹏G9开创智能汽车股票了对其前装量产车对其其他城市自动驾驶的颠覆性新型技术路线和商业多种模式。小鹏G9将在广州其他城市测试道路对其路测,并结果向Robotaxi载客商业化运营迈进。不过已巨大成功路测牌照的小鹏G9,基本设计方式方式了在售量产车成了载体,只在该软件层面对其了不过升级,事实上是当前已知的首台零改装在售量产车已巨大成功中国中国道路范围中内的自动驾驶路测资格。

小鹏G9成功后已巨大成功广州智能网联汽车道路测试牌照

通常公众印象中都Robotaxi车顶都有扣一顶“大帽子”,专门设计用于安装好激光雷达等感知元件,通常后装版本及车辆在与原有及车辆硬件匹配流畅度上我们可以 克服更多专业不最终最终确认性,基本不小大幅大幅提高了生产成本。小鹏G9以更低成本的量产车和自动驾驶该软件已巨大成功自动驾驶路测资格,不论从新型技术和成本上都颠覆了中国传统的Robotaxi的多种模式。

获智能网联汽车路测牌照的零改装量产车:小鹏G9

将来,小鹏汽车还将充分借助体系新型技术能力,促进辅助驾驶与自动驾驶的双向互哺,逐步实现总体数据和新型技术新型技术能力的互哺闭环:在自动驾驶相关领域,设计方式方式零改装的及车辆,所通常感知、运算、可以控制等硬件基本通用,我们可以 大幅降低综合成本。基本量产及车辆和Robotaxi我们可以 共同加入中国 训练体系,逐步实现共同迭代,Robotaxi上应不设计方式先进新型技术,也我们可以 逐步实现对量产及车辆的辅助驾驶感受体验 赋能。从 Robotaxi 相关领域的发展中角度,零改装量产及车辆巨大成功路测牌照当然里程碑式的进步,融合小鹏汽车完善的制造、补能、增值服务图片,意味着综合成本的颠覆性突破,让 Robotaxi 对大 规模量产推广成了基本。